汽车开的快省油还是慢省油？

汽车油耗的问题是很多车主都很关心的，本来买车是为了节省出行成本，结果买完车回来发现每个月加油都不少钱了，开车学会省油一定是各位老司机的必修课。有的车主就会想方设法的省油，那么开车是开得慢省油还是开得快省油？专家告诉你，快了慢了都不省油，保持到经济时速最省油。

每辆车都有一个经济时速，什么叫经济时速？就是汽车行驶在道路上，最省油的速度。这个经济时速既不是高速行驶，也不是低速行驶，一般是在60-90之间，所以跑畅通的国道远比跑高速省油，不信大伙可以试试（前提是没有红绿灯，限速60-80的国道）。换句话说，以发动机最舒服的转速行驶是最省油的，过高了风阻大费油，过低了发动机负荷大，也费油。发动机最舒服的转速大概在2000转左右，这时候的发动机游刃有余，想加速立即就能响应，想减速放开油门踏板就行。

当然最省油时速也不是固定的，不一样的车型，在不一样的路况和风速条件有不一样的结果。一般在平路和水泥路上顺风行驶，最高档位1500~2000转速下比较省油。混合动力的车型，由于有电机提前介入，情形有所不一样。一般来说2.0L排量的手动挡车，匀速开在120公里/小时费油，匀速开在90公里/小时省油。1.4L的小车90公里时速最省油，前提是同样的车重、同样的路况和相同的风速条件。这也就是为什么国内高速公路都限速在120km/h，一是安全方面的考虑，另一个就是出于经济性的考虑。达到120的时速，一般的车都不省油。

老司机都知道走高速的时候会比走低速省油，他我相信很多车主朋友都会有一种感觉，就是跑完一段高速后回到市区感觉汽车动力变好了，这可不是错觉。因为在跑高速的时候，汽油均衡输出，使得喷油嘴均衡喷油，高速行驶下让汽油充分燃烧吹走钢内积炭微粒都是可以改善发动机使之达到最佳工作状态的，发动机会更流畅。同样一脚油，高速上基本都能跑几百米到几公里，而城区最好的情况也就两个红灯间的距离，最差也许就是绿灯亮了起步那十几米。

但是，这里不是让大家为了降低油耗没事去跑高速，特地去拉高速的人，你油耗度数确实降下来了，但是你跑高速加的是水吗？不用花钱吗？ 花了冤枉钱带着百公里低油耗的读表回到市区驾驶，过不了多长时间你的油耗又回到解放前，然后为了跑高速而去跑高速，无限死循环。你跑高速烧掉的油比你自认为油耗表为你省下来的油可多太多了。

汽车作为消费品，首先它没有我们想象中的脆弱，其次，不要为了省几块钱几十块浪费自己的时间和给自己添堵

所以，开车想省油就要讲究温柔驾驶，不要猛加油猛刹车，速度一般控制在80-90是最省油的，当然这也是要看实际路况的，如果遇上了塞，控制在什么时速都是一样耗油。省油是很好的环保意识，不过一味的省油得不偿失，哪天一个部件因为省油损坏（比如发动机积碳、变速箱）维修的成本远远超过你省下的油钱，另外时间成本、心情成本都远远大于油钱。其实，少一个违停，少一个违章，就省下了大半箱油。