汽车轻量化国家要求？ 如何实现汽车轻量化？

汽车轻量化国家要求？

想要实现汽车轻量化，主要有三种途径：

1、应用高强度和轻质材料（手段），比如高强度钢材、超高强度钢板、铝合金、镁合金、工程塑料及纤维增强复合材料等。从技术路径看，碳纤维复合材料、铝镁合金、先进高强钢是目前车企探索的三大方向，这三种材料替代当前的主流材料低碳钢，可分别减重60％、40％、25％。

2、优化车身结构的轻量化设计（前提），利用结构解析和CAD、CAE等技术进行结构的优化设计，以减少无用材料、减轻壁厚、减少零部件数量等，如：模块化集成设计、结构拓扑优化。

3、运用先进的制造工艺技术（保障），如激光拼焊、辊压成形（先进的成型技术保证了整车结构的安全性）、高强度钢热成形、内高压成形等先进制造技术，结构胶粘接和异种材料铆接等先进连接技术。

如何实现汽车轻量化？

想要实现汽车轻量化，主要有三种途径：

1、应用高强度和轻质材料（手段），比如高强度钢材、超高强度钢板、铝合金、镁合金、工程塑料及纤维增强复合材料等。从技术路径看，碳纤维复合材料、铝镁合金、先进高强钢是目前车企探索的三大方向，这三种材料替代当前的主流材料低碳钢，可分别减重60％、40％、25％。

2、优化车身结构的轻量化设计（前提），利用结构解析和CAD、CAE等技术进行结构的优化设计，以减少无用材料、减轻壁厚、减少零部件数量等，如：模块化集成设计、结构拓扑优化。

3、运用先进的制造工艺技术（保障），如激光拼焊、辊压成形（先进的成型技术保证了整车结构的安全性）、高强度钢热成形、内高压成形等先进制造技术，结构胶粘接和异种材料铆接等先进连接技术。

汽车轻量化都有哪些方法？

想要实现汽车轻量化，主要有三种途径：

1、应用高强度和轻质材料（手段），比如高强度钢材、超高强度钢板、铝合金、镁合金、工程塑料及纤维增强复合材料等。从技术路径看，碳纤维复合材料、铝镁合金、先进高强钢是目前车企探索的三大方向，这三种材料替代当前的主流材料低碳钢，可分别减重60％、40％、25％。

2、优化车身结构的轻量化设计（前提），利用结构解析和CAD、CAE等技术进行结构的优化设计，以减少无用材料、减轻壁厚、减少零部件数量等，如：模块化集成设计、结构拓扑优化。

3、运用先进的制造工艺技术（保障），如激光拼焊、辊压成形（先进的成型技术保证了整车结构的安全性）、高强度钢热成形、内高压成形等先进制造技术，结构胶粘接和异种材料铆接等先进连接技术。

轻量化汽车排行榜？

作为法国最具代表性的汽车制造商，雪铁龙汽车推出的全新C4 Cactus紧凑型跨界车给人留下了深刻的印象。与其他竞争对手相比，雪铁龙C4 Cactus的产品定位主要是家用，因此并没有装备全时四轮驱动系统，只是标配了前轮驱动系统。

全新雪铁龙C4 Cactus最大的亮点在于其轻量化的设计理念，整车重量仅有965千克，可以说是家用车里重量最轻的一款车型。得益于轻量化的设计理念，全新雪铁龙C4 Cactus的操控性和燃油经济性表现更出色。

全新雪铁龙C4 Cacuts搭载了1.0升排量三缸汽油涡轮增压发动机，起售价为16，980美元（约合人民币11万元）。一旦这款车型能够出口至北美和加拿大汽车市场，将会成为菲亚特500和道奇Dart最主要的竞争对手。

第二款：紧凑型豪华SUV细分市场 雷克萨斯NX 200t

六大细分市场 重量最轻的家用车型盘点

雷克萨斯NX 200t是一款紧凑型豪华SUV车型，作为细分市场顶端的明星产品，自然受到了更多的追捧和关注。这一细分市场目前是发展最迅猛、最具潜力的，众多主流汽车制造商都希望能够在这一细分市场中分得一杯羹。作为丰田汽车的豪华品牌，雷克萨斯深谙轻量化设计的精髓，因此雷克萨斯NX 200t前驱车型成为了这一细分市场中最具吸引力的产品。

看一下这一细分市场中竞争对手的情况，路虎揽胜极光并不像预期那样闪耀，奥迪Q5处于产品生命周期末端，沃尔沃XC60的产品早已过时，宝马X3的设计有毫无新意可言。雷克萨斯NX 200t不仅在这一细分市场中重量最轻，整车重量为1，787千克。而且其厂家建议零售指导价也要低于其他竞争对手，起售价仅为35，915美元（约合人民币23.4万元）。而且作为其入门级车型NX 200t 2WD基本型有着一些你所想所需的配置，如双区域自动空调，智能手机连接装置，真皮座椅，倒车影像系统等，可以说是一款非常理想的家庭用车。

汽车轻量化怎么改？

几个关键部件使用密度更轻的材料就行了，比如发动机由铸铁的改成铝合金，以及底盘和车身结构件由钢铁材料改成铝（镁）合金等，甚至是部分由工程塑料替代，这样整车重量能显著轻量化。

汽车轻量化发展趋势？

我认为汽车轻量化的发展趋势是多种材料的混合使用。为了确保在恰当的部位使用最合适的材料，工程人员有必要了解各种轻量化材料、加工工艺、相关的连接技术以及优化技术。

汽车轻量化材料有哪些？

汽车轻量化材料包括铝合金、镁合金、碳纤维复合材料、高强度钢等。铝合金具有良好的强度和耐腐蚀性能，重量轻，广泛应用于车身和发动机部件。镁合金具有较高的比强度和比刚度，重量轻，常用于车身结构和内饰件。

碳纤维复合材料具有优异的强度和刚度，重量轻，常用于车身和底盘部件。

高强度钢具有较高的强度和刚度，重量相对较轻，常用于车身结构和安全部件。这些轻量化材料可以降低汽车整体重量，提高燃油经济性和减少尾气排放。

汽车轻量化是什么意思？

汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。

实验证明，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%；汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升；汽车重量降低1%，油耗可降低0.7%。当前，由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。

汽车轻量化能拆哪些东西？

1、更换锻造轮毂。这类轮毂一体成型，强度最大，重量相当的低，属于高端轮毂，但是价格相当的贵。

2、更换轻量化打孔刹车盘以及刹车片。常规刹车盘属于铸铁，质量相对很重，发烧玩家可以选择陶瓷复合型的刹车盘以及刹车片，在不损失制动性能的前提下可以大大降低车辆的重量。

3、车辆的避震系统，这也是减轻重量的最直接的方式。

汽车备胎如何保养定期检测

尤其在跑长途时，一定要检查好。

主要目的是检查轮胎的压力、磨损和裂纹。在轮胎线磨损到磨损标志线之前，应尽快更换轮胎。如果轮胎侧面有小裂纹，由于轮胎侧壁薄，高速行驶容易发生轮胎爆炸，所以是不可以用于长距离或高速行驶的。备胎超过4年应更换

轮胎是一种橡胶制品，储存时间过长会老化，一般轮胎的寿命约为4年，超过会老化。为了行车安全，如果备胎到4年后应更换备胎。避免接触油液

轮胎的组成最主要就是橡胶，橡胶最怕各种油的侵蚀。轮胎上一旦接触到油，就会引起轮胎膨胀和磨损，降低轮胎使用寿命。

如果不慎接触，要尽快用中性的洗涤剂清洗。不建议长时间用

它使用频率相对较低，与其他胎的摩擦系数不相同，长时间用的话会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等。

并购和扩张并购区别？

一、表现不一样：

1、收购：

一个公司通过产权交易取得其他公司一定程度的控制权，以实现一定经济目标的经济行为。

2、并购：

两家或者更多的独立企业，公司合并组成一家企业，通常由一家占优势的公司吸收一家或者多家公司。

二、特点不一样：

1、收购：

收购其目的在于消除竞争，扩大市场份额，增加收购公司的垄断实力或形成规模效应。

2、并购：

在并购过程中，某一或某一部分权利主体通过出让所拥有的对企业的控制权而获得相应的受益，另一个部分权利主体则通过付出一定代价而获取这部分控制权。

产生并购行为最基本的动机就是寻求企业的发展。寻求扩张的企业面临着内部扩张和通过并购发展两种选择。内部扩张可能是一个缓慢而不确定的过程，通过并购发展则要迅速的多，尽管它会带来自身的不确定性。

通过并购，企业规模得到扩大，能够形成有效的规模效应。规模效应能够带来资源的充分利用，资源的充分整合，降低管理，原料，生产等各个环节的成本，从而降低总成本。